Корреспонденты "Вечерки" прыгнули с многоэтажки

Играя с ветром

Парапланеризм – так называется вид спорта, который позволяет своим поклонникам парить под облаками. В Волгограде желающих взмыть в поднебесье нашлось немало, некоторые уже успели стать профессионалами в этой области. Один из таких экстремалов – Сергей Демин. Случайно узнав о парапланеризме и попробовав, больше не смог без него жить.

– Все началось в детстве, – делится Сергей, – меня всегда интересовало небо и все, что с ним связано. Любил смотреть на самолеты, на ночное небо, пересчитывать звезды. Мечтал, что стану космонавтом, но с возрастом понял, что мечта так и останется мечтой. А потом познакомился с людьми, которые и пригласили меня полетать на параплане... Только услышал, как поет ветер, и то, что держало на земле, проблемы и тревоги – все это куда-то улетело из головы. Осталось ощущение легкого падения, а потом снова подъема, эмоции переполняют... А потом возникает ощущение покоя. Летишь, разрезая потоки воздуха, и просто наслаждаешься полетом и просторами. Я благодарен судьбе за то, что она свела меня с людьми, научившими меня этому виду спорта. Поднявшись в небо, я увидел новые горизонты в своей жизни.

Парапланеризм – небезопасный вид спорта. Техника безопасности учит принимать в расчет погоду, направление и силу ветра, восходящие потоки, а также местность, где проводятся полеты. В каждом полете пилот оттачивает тот или иной навык. Для занятия парапланеризмом нужен немалый арсенал: само крыло, подвеска, карабины (предназначенные для параплана), запасной парашют и экипировка (это шлем, комбинезон, ботинки, вариометр, прибор для измерения силы ветра, и, конечно, колдун). Пусть вас не пугает такой перечень необходимых вещей, многие из них можно приобрести у бывалых спортсменов.

Вверх тормашками

Зорбинг – относительно новое экстремальное развлечение, о котором пока что мало кто знает. Заключается оно в спуске с горы или любой другой неровной поверхности в зорбе – прозрачном шарике, накачанном воздухом, что позволяет амортизировать толчки при встрече с землей. Внутри шарика имеются ремни для ног, рук и талии. Ты залезаешь внутрь, тебя закрепляют и в прямом смысле спускают с горы.

Студентка ВолГУ Оксана Смирнова любит экстрим во всех его проявлениях, поэтому вопроса, пробовать или нет новый экстремальный вид спорта, не было. Выбрав погожий осенний денек, она отправилась на первый в своей жизни спуск. За торговым центром Европа под мостом есть отличный крутой уклон, на вершине которого в назначенные дни ждут двое инструкторов. Шарик стоит тут же.

– Последнее, что я слышала, оказавшись в зорбе, был крик: "Пошел!" – вспоминает Оксана. – Дальше мир в прямом смысле перевернулся. Первый оборот шар сделал достаточно медленно, и я еще приблизительно понимала, где земля, а где небо. А вот потом начался настоящий спуск!

Жаждущая адреналина девушка вертелась, как белка в колесе, все мельтешило перед глазами, ей казалось, что она куда-то падает, еще мгновение – и полетит вниз, сорвав все ремни.

– К счастью, этого не произошло, – смеется девушка. – После нескольких ужасно длинных секунд непрерывного падения шар все-таки стал сбавлять обороты, и, наконец, остановился. Я висела вниз головой, и чувствовала целое море эмоций: и облегчение, что все кончилось, и гордость за себя, что решилась на этот шаг, и просто невероятный восторг!

Над пропастью не ржи

С абсолютно новым экстремальным видом спорта поделился с нами человек, в адреналине которого крови не обнаружено.

– Это называется слэклайн, – рассказывает Дмитрий Кузнецов. – Между двумя опорами (деревьями, домами, скалами и так далее) на разной высоте натягивается упругая стропа минимальной длинной 15 метров. И ты идешь по ней, как эквилибрист. Если позволяет подготовка, можно прыгать и выполнять трюки.

История слэклайна началась в Калифорнии 80-х годов, где Адам Гроссовский и Джеф Еллингтон начали ходить по ограждающим парковку цепям. Далее были специально натянуты провисающие стропы, идея быстро распространилась среди скалолазов, а потом и по всему миру. Главная "изюминка" слэклайна заключается в его разнообразии. Существует большое количество лент для слэклайна – различной ширины, цвета и даже материала – которые можно натянуть с различной силой и на различных высотах. Это привело к разделению слэклайна на несколько дисциплин. Никто не заставляет слэклайнера выбирать что-то одно, обычно практикуются все или большинство видов.

– Все началось, когда я был в Питере у друзей и решил сходить в экстрим-клуб постэклайнить. И где-то примерно в середине развлечения я понял, что одному это делать мне скучно, а вот если бы устроить стэклайн-группу в Волгограде – это было бы супер, – рассказывает Дмитрий. – Я пробовал себя в разных экстремальных видах спорта, но стэклайн – это что-то особенное! Впервые встав на ленту и пытаясь сохранить равновесие, я испытал невероятный подъем сил и справился с задачей играючи, но вот когда высота увеличилась, все стало значительно сложнее. Только представьте себе, вы стоите на сомнительной ширины ленте и от земли вас отделяет метров 40. Не до смеха, не правда ли?! Но этот шок, который вы испытываете, и гордость после прохода не сравнимы ни с чем!

Р.s., или Как летали мы

Рассказы волгоградских экстремалов и горы просмотренного видео не оставили и шанса "постоять в сторонке". Прихватив с собой нашего эксперта по ЖКХ Анастасию Талдыкину, мы отправились получать адреналин. Скажем прямо, это нам более чем удалось.
Нежилая пятиэтажка на окраине города, солнце, робко выглядывающее из-за облаков, и мрачная стая ворон, каркующих на деревцах неподалеку. В наших руках альпинистское снаряжение, мы поднимаемся на крышу, очередь заканчивается предательски быстро, пора надевать страховку и...
RopeJumping. В народе – прыжки с веревкой. Вот как правильно называется то безбашенное занятие, благодаря которому я лечу вниз с мыслями вроде: «Земля, мамочки, земля! Только бы не угодить в стену! Ой, дерево! Черт, я падаю! Веревочка, не порвись, пожалуйста! Ух, круто! Я лечу! Люди, я лечу-у-у-у!»
Кстати, увы и ах, но никаких проносящихся перед глазами моментов жизни, так любимого киношниками штампа, не наблюдалось. Весь полет длился от силы секунды три. И уже приземлившись, я была готова снова бежать наверх, чтоб повторить прыжок, но время работы экстремального аттракциона подходило к концу.
К слову, чем больше уходит в прошлое момент прыжка, тем больше сомнений в том, что повторишь поступок. Но одно я знаю точно: те ощущения свободного падения, которые поднимаются от кончиков пальцев к груди, пока ты летишь, – несравнимы ни с чем, и они стоят этого риска!