Корреспонденты «ВП» сняли видео Третьей Продольной магистрали до и после ремонта
Фото: ИД "Волгоградская правда"
В Волгограде до конца октября будет сдан отремонтированный участок Третьей Продольной магистрали, который стал известен на всю Россию своими гигантскими ямами. Корреспондент «Волгоградской правды» побывал на этом объекте.
Полтора года назад Третью Продольную включили в план ремонтных работ, был разработан проект и заложено финансирование. Работы начались в мае этого года, готовность участка составляет более 90%.
– Верхний слой асфальтобетонного покрытия уложен в теплое время года. Остается провести работы, которые не зависят от погодных условий, – рассказал представитель заказчика, инженер по надзору за строительством Александр Земцов.
Качество всех видов работ и применяемых материалов контролируют не только лаборатории подрядных организаций, но и независимые эксперты, а также общественники. Гарантийный срок службы нового дорожного полотна – 4 года.
– С ужасом вспоминаю, что тут было еще полгода назад, – поделился автовладелец Леонид Караваев. – Сколько лет дорога была «убитая» и ничего не менялось, пока не вмешался Бочаров!
Добавим, ремонт объекта ведется в рамках приоритетного федерального проекта «Безопасные и качественные дороги». Участие региона в программе – один из результатов взаимодействия Волгоградской области с Министерством транспорта Российской Федерации и Росавтодором.
Начиная с 2014 года в регионе применяется комплексный подход к восстановлению и развитию автодорожной сети. В соответствии с поставленной главой региона задачей область возвращает доверие федерального центра, участвует в государственных программах, активно привлекает средства для дорожного ремонта и строительства. Если в 2013 году объем господдержки составлял 7,2 миллиарда рублей, то в 2017 эта цифра составила 9,8 миллиарда. Всего за три года на восстановление волгоградских дорог было направлено более 38 миллиардов рублей, приведено в порядок около тысячи километров магистралей.
Кроме того, в 2015 году был введен в эксплуатацию тоннель на Тулака, который не могли достроить почти 20 лет. Также обновили Комсомольский путепровод, практически на всех городских магистралях ведутся ремонтные работы. Реализация инфраструктурных проектов – приоритет долгосрочной стратегии развития Волгоградской области, обозначенной Андреем Бочаровым.
Все крупные дорожные стройки в Волгоградской области находятся под контролем и администрации региона, и общественности. Такой подход положительно оценивают как руководство страны, так и сами волгоградцы. Напомним, в конце сентября в соцсетях появился хештег #тригодапозитивныхперемен. Такой пометкой жители города отмечают посты, в которых комментируют положительные изменения в регионе, произошедшие за последние три года. Именно улучшение состояния дорог и эксперты, и простые волгоградцы называют главным достижением губернатора Андрея Бочарова.
