Имена на карте: отец и сын Черепановы

В рубрике «Имена на карте» мы рассказываем о людях, в честь которых названы улицы города-героя. И, конечно, в данном случае мы просто обязаны напомнить о Ефиме Алексеевиче Черепанове (1774-1842) и его сыне Мироне Ефимовиче Черепанове (1803-1849). Они вошли в историю как талантливые крепостные изобретатели-механики. Именно они построили первый в России паровоз и железную дорогу.

Ефим Черепанов, будучи совсем молодым, поступил на выйский завод  Демидовых на должность «мехового мастера». В 1801 году он женился, через два года у него родился сын Мирон. Затем Ефим стал «плотинным мастером», а Мирон в 12 лет «по причине высокой грамотности» был принят на работу в контору выйского завода. С 1822 года вплоть до своей смерти в 1842 году Ефим был главным механиком всех заводов в Нижнем Тагиле. Сын Мирон был его учеником и в 1819 году был назначен его заместителем. После смерти отца он сменил его на рабочем месте. Мирон пережил отца всего на семь лет, он ушел из жизни в 1849 году.
«В первой половине XIX века талантливые механики Черепановы создали на нижнетагильских заводах Демидовых одно из первых в России и крупное для того времени «механическое заведение», ставшее центром передовой технической мысли, – пишет Федор Иванович Бойко в книге «Замечательные русские механики Черепановы». – Здесь Черепановы строили оригинальные заводские и рудничные машины, создавали станки и машины для производства машин. Самым замечательным делом Черепановых было изобретение одного из первых в мире паровозов, строительство двух первых русских паровозов, создание первой железной дороги в России с паровой тягой.

Отец и сын Черепановы обогатили отечественное машиностроение смелыми техническими решениями. Простые крепостные люди руководствовались в своем техническом творчестве стремлением облегчить тяжелый труд крепостных людей и умножить славу отечественной промышленности. Эти мысли и чувства были запечатлены в следующих словах Ефима Черепанова в письме заводчику Демидову: «Полезные устройства, облегчая силы трудящихся, вместе обращают внимание на себя соседственных заводчиков и увеличивают славу заводов».

Ольга Багрова.Фото: иллюстрация из книги Ф. И. Бойко. "Замечательные русские механики Черепановы". 1952 г.