Что такое транспортная доступность?

По числу вопросов, которые задают читатели «Вечерки», транспортная тема начинает конкурировать с жилищно-коммунальной. Продолжаем разбираться!

С каким интервалом должны ходить автобусы?

? Сейчас в городе маршрутки меняют на автобусы. Понятно, что это безопаснее, удобнее и меньше машин на дорогах. Но чем удобны маршрутки – это тем, что долго не нужно ждать на остановке, вышел – и через пару минут уехал. А как часто будет ходить большой транспорт? Есть какой-то установленный интервал?

Евгения Николаевна, Тракторозаводский район.

Уважаемая Евгения Николаевна! Насчет того – можно ли уехать на маршрутке за пару минут – это вопрос довольно спорный. В межпиковое время – может быть. Однако утром и вечером на микроавтобусы выстраивается очередь, так что вместительный транспорт здесь как раз предпочтительнее – заберет всех сразу. Напомним, один автобус составляет конкуренцию десятку «Газелей».

Как уже писала «Вечерка», вместительный транспорт будет курсировать на 15 опорных маршрутах, то есть предназначен для перемещения на дальние расстояния. Количество машин на этих линиях рассчитано таким образом, чтобы интервал движения составлял 7–10 минут в часы пик, а в остальное время – 10–15 минут.

– На всех автобусах установлена система ГЛОНАСС, это позволяет контролировать движение подвижного состава по маршрутам, – сообщили в мэрии. – Также осуществляется мониторинг пассажиропотока, что позволят в случае необходимости скорректировать интервалы движения в разные часы на маршрутах.

Где купить проездной?

? Где продают гражданские проездные на автобус? В двух автобусах сказали, что нет, в третьем – все распродали. Это просто издевательство – я не могу скакать с одного на другой. Скажите четко, где можно купить их?

Галина Александровна.

– Все проездные на февраль были раскуплены буквально за несколько дней, – рассказали «Вечерке» в ПАТП № 7. – Нам пришлось допечатывать вторую партию, которая поступит в продажу 2 февраля. Купить их можно будет у любого кондуктора.

Напомним, стоимость месячного гражданского проездного на автобус составляет в этом году 900 рублей. Пока они существуют только в бумаге, однако уже с марта будут готовы электронные. При этом за сами карты льготникам платить не придется.

Кому высказать пожелания?

? Раньше была очень удобная маршрутка № 49. Ее отменили. В новой транспортной схеме нет автобуса, который соединяет Тракторный район и Жилгородок в Дзержинском районе. Какая же это транспортная доступность? Куда можно обращаться, чтобы высказывать свои предложения и замечания на тему общественного транспорта?

Екатерина Наумовна.

Прежде всего нужно сказать, что в числе 15 опорных есть маршрут № 59, который идет от 61–й школы (это Спартановка) до улицы имени Розалии Землячки. Да, ул. Землячки – это еще не Жилгородок. Но было бы неправильно понимать «транспортную доступность» как возможность из одной точки города добраться в любую другую без пересадок.

Очевидно, что это физически невозможно. В этом случае количество маршрутов должно быть запредельным, что сведет на нет все благие цели – от безопасности до экономической целесообразности.

Напомним, что перед утверждением новой маршрутной сети специалисты детально анализировали пассажиропотоки с тем, чтобы максимально сэкономить волгоградцам время в пути. Без пересадок не обойтись – для того и созданы вспомогательные маршруты, которые курсируют внутри районов, чтобы доехать от ключевой магистрали до конкретного места назначения. Вопрос, который неизбежно встает в этой связи, – о тратах пассажиров. Одно дело – поездка на одном виде транспорта, совсем другое – на перекладных. Именно поэтому в новой системе оплаты предусмотрена возможность льготного проезда. В течение часа можно будет сменить хоть десяток автобусов, трамваев, троллейбусов. Цена останется неизменной. Это новшество обещают запустить во втором квартале.

В любом случае власти готовы выслушать все предложения и нарекания, а также ответить на вопросы горожан. С 1 февраля начала работать горячая линия по вопросам транспортного обслуживания населения: 23-31-60 (звоните в будние дни с 8.00 до 20.00).

– Транспортная схема является «живым» документом, в который при необходимости вносятся коррективы. Главная задача – обеспечить качество и безопасность пассажирских перевозок, – подчеркнул председатель комитета транспорта, промышленности и связи Дмитрий Веркин.